|
 |
El choque NITRO MAX son la joya de la corona, la
gama RAW 4x4.Questo choque es de gran tamaño en comparación con la
norma, y es similar en contenido al modelo técnico RFX, difieren de
esta última en la ausencia de regulación, lo que favorece el tamaño
y la calibración de carga elevada.
El "Nitro máximo de dos tubos gemelos" es
un amortiguador bitubo diseñado específicamente para los vehículos
que utilicen estructuras rígidas con una suspensión de primavera o
barras de torsión. Estos amortiguadores han nacido en camiones con
válvulas hidráulicas convenientemente modificados para adaptarse a
las aplicaciones de 4x4.
|
Gracias a un enorme órgano externo de
73 mm equipados con un tanque de compensación mayor que
la norma de comercialización. Sustitución de las
sustancias más comunes de baja presión de nitrógeno, su
interior se ha introducido una espuma, a partir de "micro
células de nitrógeno,
Esta solución nos ha permitido evitar la infiltración de
posibles pérdidas y todos los "internos" de choque,
provocando fenómenos tales como «la aireación y la
cavitación.
|
 |
|
|
|
El fenómeno de aireación se produce
cuando el aire entra en el interior del choque, a través
del mantenimiento de la raíz. El aceite cuando se mezcla
con el aire, tiende a perder su viscosidad, comprometer
la eficiencia del amortiguador. El fenómeno de la
cavitación, por lo general se produce cuando el choque
tiene una fuga de gas presurizado.
El nitrógeno se utiliza para compensar las lagunas
causadas por una rápida extensión del amortiguador.
El flujo de aceite en el mismo, (B) no para compensar el
espacio dejado por el retiro repentino del pistón (A),
crea un vacío. Esta caída repentina de la presión, envía
en aceite hirviendo, provocando un retraso en su
capacidad de amortiguación. |
 |
| |
|
En general, la aplicación de nitrógeno a presión, limita
el efecto de "aireación y la cavitación, garantizando
una mayor eficiencia del amortiguador.
... Esta calidad dell'Azoto se debe a que, como uno de
los gases nobles o inertes, es decir, que no tienden a
vincular con otros componentes químicos. A diferencia
del aire, el nitrógeno no retener la humedad, y por lo
tanto no es susceptible de cambios bruscos de
temperatura puede causar un cambio repentino en la
presión, el efecto del vapor de agua en el aire. Cuando
el nitrógeno se encuentra en solución con el petróleo,
lograron amortiguar menor desconexiones de la tierra,
sin mover el émbolo dentro de la conmoción ... Pero a
veces esto no es suficiente, especialmente cuando el
amortiguador es sometido a ejercicios tan pesada, el
desarrollo de temperaturas de operación demasiado alto.
La única manera de eliminar prácticamente este problema,
reemplace la causa ... Si el aceite es capaz de mezclar
con el aire o nitrógeno a presión, el aceite no puede
hacerlo con la espuma se compone de células de nitrógeno.
Las células de nitrógeno, son una solución eficaz para
prevenir la posible pérdida o permanentemente la
infiltración. |
 |
| |
|
Especificaciones:
- 41 mm Diámetro interior del cilindro.
- Una solución de jabón compuesto de "celdas de
nitrógeno."
- Ojales soldados a 360 grados.
- Organismo externo de 73 mm.
- Varilla de acero cromado de molibdeno de 20 mm.
- Doble depósito interior más.
- Válvula de cierre de tuberías.
- Bujes de poliuretano.
- Polvo con un elastómero
poliuretano termoplástico para una duradera
protección de la raíz del pistón contra la
la corrosión y golpes.
- Doble sello de Viton resistentes a temperaturas
de 240 ° C.
El "Nitro máximo de dos tubos
gemelos" fabricados por Powerdown RAW 4X4 tienen una
garantía de dos años o 150.000 km en uso intensivo.
|
|
|
|
|
El choque Nitro Max mono tubo de gas de alta
presión, ha sido diseñado para vehículos con grandes regalos de la velocidad, equipado con
sull'avantreno Resortes de suspensión, integrado
all'ammortizzatore (rueda de sistemas
independientes o Mac persona.) ¿Dónde la
primavera es el apoyo de una placa anclada a la
«conmoción. (tipo "Coilover"). |
  |
|
La característica principal de monotubo es una
respuesta rápida que mejora el comportamiento
del coche en carretera offroad ...
FUNCIONAMENTO
|
|
 El
trabajo de amortiguador monotubo
con el mismo principio básico cúpula hidráulica
(movimiento
Suplente del pistón en un tubo lleno de aceite)
en donde es un pequeño
cantidad de nitrógeno a alta presión (a partir
del 25 de
30 bar). Un pistón flotante separa el gas
Dall'Olio evitar que la mezcla.
En virtud de la compresión, el aceite de pistón
en el movimiento en el interior del cilindro, la
compresión del nitrógeno a través de pistón
flotante. El nitrógeno, en los cambios en el
volumen actúa como un recurso, el mantenimiento
de la presión de aceite. Esta sinergia entre el
petróleo y el nitrógeno garantiza una respuesta
inmediata y una válvula de pistón silencioso sin
el peligro de que se produzca el fenómeno de
Aero perjudicial
amortiguamiento. |
|
Características y ventajas:
|
 |
-
Alta capacidad para disipar
el calor, porque el tanque que contiene el
aceite, es también la envoltura exterior del
amortiguador.
-
El alcalde de la zona del
pistón (46 mm de diámetro) y el alto nivel
de presión para obtener una alta velocidad
de respuesta de la válvula hidráulica, la
absorción de la suspensión de la mayoría de
menores excursiones.
-
N fenómeno de la cavitación, debido al hecho
de que el "petróleo y el gas son separados
por un pistón flotante que impide la
formación de emulsión en la vertical de la
rueda temblor de alta frecuencia, mientras
que, en beneficio de una mejor estabilidad y
el control del vehículo en malas condiciones
de las carreteras.
-
Teniendo en caucho nitrilo
hidrogenado (HNBR), con peculiaridades
interesantes, como cuentos:
- Excelentes propiedades Mecánicas
- Alta carga de rotura y desgarro, excelente
resistencia a la abrasión
- Buena resistencia al calor (hasta 150 ° C)
y una buena flexibilidad a bajas
temperaturas
- Excelente resistencia climático
- Excelente resistencia a los aceites
Lubricantes en particular los que tienen la
presencia de sustancias aditivo formado por
aminoácidos
-
Aceite hidráulico de alta
viscosidad a altas temperaturas resiste.
|
Amortiguadores "Nitro Max Mono
Tube" fabricados por Powerdown RAW 4X4 tienen una
garantía de dos años en 150.000 kilometros o intensivo.
|
|
|
